Ce composant de sécurité permet de transférer le signal du capteur de pression (débit pompe) situé en zone dangereuse (salles des pompes ou pont principal du navire) vers l’oléomètre ou détecteur d’hydrocarbures situé en zone non dangereuse (salles des machines ou local technique).
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Les pollutions marines par produits hydrocarburés proviennent essentiellement des rejets en mer en provenance des soutes des pétroliers, des cales des navires, des fuels lourds utilisés comme combustible, ou des rejets de toutes installations de stockage et de traitement.
Ces pollutions peuvent prendre des mois ou des années à disparaitre.
L’ODME est un système de surveillance et de contrôle des rejets des eaux de décantation des pétroliers pour interdire toute pollution par produits hydrocarburés du milieu.
Après la procédure de nettoyage des citernes à cargaison, l’eau de mer utilisée est transférée dans des citernes de décantation (Slop) pour être rejetée à la mer. L’ODME contrôle la qualité de l’eau rejetée pour stopper le rejet dès que les seuils de pollution hydrocarburée fixés par la loi sont atteints.
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